Дата актуализации:

Общие положения

Инструкция определяет порядок организации и выполнения работ по контролю технического состояния техники,
находящейся на оснащении подразделения территориального органа (учреждения). Данные нормы обязательны для
исполнения всеми сотрудниками контрольно‑технического пункта, а также подчиненными им подразделениями.

Цель инструкции

• Обеспечение надежной эксплуатации автотранспорта и иной техники.
• Снижение риска возникновения аварийных ситуаций и несчастных случаев;
• Гарантирование соответствия техники требованиям нормативных документов.

Нормативно‑правовая база

Начальник КТП руководствуется:

1. Положением об отделе технического контроля.
2. Настоящей должностной инструкцией.
3. Приказами Министерства Обороны и МЧС России (в частности, Приказ МЧС РФ от N 737).
4. Техническими регламентами и инструкциями по охране труда.

Структура и помещения контрольно‑технического пункта

Контрольно‑технический пункт (КТП) располагается в специальных помещениях, которые могут включать:

• Двухэтажное здание (при наличии крупного парка техники).
• Главные въездные ворота и выездные порты.
• Площадки для проверки технического состояния машин перед выходом из парка и при возвращении в парк.
• Помещение дежурного по парку.
• Помещение начальника КТП.

На стенде размещаются:

1. Инструкция начальнику контрольно‑технического пункта.
2. Инструкция по охране труда и санитарно‑гигиеническим нормам.
3. График работы КТП.

Подчиненность и взаимодействие

Начальник КТП подчиняется заместителю командира по технической части (начальнику автомобильной службы).
Он взаимодействует с:

• Контрольными мастерами отдела (бюро) технического контроля.
• Старшим контрольным мастером.
• Ответственными за парковые зоны (машинные дворы, гаражи, автотранспортные предприятия).
• Руководством подразделения и вышестоящими начальниками.

Основные обязанности начальника КТП

В соответствии с должностной инструкцией, начальник КТП обязан:

1. Организовать и контролировать работу по проверке технического состояния техники.
2. Обеспечить наличие и правильность оформления документации:
   • операционных карт проверки;
   • инструкций по эксплуатации;
   • журнала регистрации результатов контроля (приложение N 44.9);
   • вахтенного журнала.
3. Проводить плановые и внеплановые осмотры техники:
   • при выходе из парка;
   • при возвращении в парк;
   • в промежутках, определенных графиком.
4. Назначать контрольным мастерам задания по проверке технического состояния техники на день/неделю.
5. Обеспечивать соблюдение требований охраны труда и санитарно‑гигиенических норм.
6. Своевременно фиксировать выявленные неисправности, нарушения и отклонения:
   • делать запись в вахтенном журнале;
   • докладывать вышестоящему начальнику;
   • обеспечивать задержку транспортного средства до устранения дефекта.
7. Координировать процесс испытаний готовых изделий и оформлять документы, удостоверяющие качество работ.
8. Разрабатывать методики и технологические инструкции по текущему контролю процессов изготовления и эксплуатации техники.
9. Контролировать подготовку и проведение рекламаций при нарушениях поставщиками качества поставок.
10. Обеспечивать дисциплину персонала КТП: находиться на рабочем месте в течение смены, выполнять обходы согласно инструкциям.

Порядок проведения проверки техники

Подготовительный этап

1. Получить от начальника автомобильной службы список техники, подлежащей проверке.
2. Подготовить операционную карту и удостовериться в наличии всех необходимых документов.
3. Назначить контрольным мастерам ответственных за конкретные транспортные средства.

Процесс осмотра

• Внешний осмотр: проверка кузова, световых приборов, маркировки.
• Контроль уровня жидкостей: топливо, охлаждающая жидкость, масло.
• Тестирование работоспособных систем: тормозная, рулевая, электросистема.
• Заполнение журнала регистрации результатов контроля (приложение N 44.9).
• При обнаружении несоответствий – оформить акт, задержать транспортное средство и уведомить вышестоящий орган.

Постконтрольный этап

1. Сформировать ежедневный/еженедельный отчет о состоянии техники и передать его начальнику автомобильной службы.
2. Обновить операционные карты и внести корректировки в методики при необходимости.
3. Контролировать устранение выявленных дефектов в установленные сроки.

Документационное обеспечение

Для выполнения своих функций начальнику КТП необходимо вести следующую документацию:

Взаимодействие с другими подразделениями

Для эффективного функционирования КТП необходимо:

• Обмен информацией с отделом материально‑технического снабжения о наличии запасных частей.
• Совместные проверки с службой охраны труда для соблюдения санитарно‑гигиенических норм.
• Согласование планов работ с технической службой части (плановое ТО, ремонты).
• Взаимодействие с службой пожарной безопасности при проверках техники, обслуживаемой в условиях повышенного риска.

Ответственность и санкции

Нарушения, допущенные в ходе исполнения обязанностей начальника КТП, могут привести к:

1. Дисциплинарным взысканиям (выговор, понижение в должности).
2. Уголовной ответственности в случае причинения тяжкого вреда здоровью или гибели людей.
3. Материальной ответственности за нанесенный ущерб техническим средствам.

Порядок внесения изменений в инструкцию

Изменения в данную инструкцию вносятся:

• На основании приказов Министерства обороны или МЧС России.
• После согласования с начальником автомобильной службы и старшим контрольным мастером.
• С обязательным фиксированием даты и подписи ответственных лиц.

Инструкция начальнику контрольно‑технического пункта регламентирует весь процесс контроля
технического состояния автотранспортных средств и иной техники, находящейся в парке организации.
Четкое соблюдение указанных требований позволяет поддерживать высокие стандарты безопасности,
повышать надежность техники и своевременно устранять выявленные дефекты.

Помните: качественная работа КТП — это один из ключевых факторов боеготовности и эффективности любого подразделения.