Самое главное помнить, что данная часть является одной из старейших военно‑учебных организаций России, основанной ещё в 1918 году, и за почти столетнюю историю успела стать важнейшим узлом подготовки железнодорожных войск России.
Краткая историческая справка
Воинская часть 11300, официально именуемая 857‑м учебным центром железнодорожных войск Министерства обороны РФ, была сформирована в разгар гражданской войны в 1918 году. С момента создания часть пережила несколько реорганизаций, но её ключевая миссия – подготовка квалифицированных железнодорожных специалистов – оставалась неизменной.
Расположение и инфраструктура
- Адрес: 141181, Московская область, Щёлковский район, посёлок Загорянский, ул. Розы Люксембург, д. 15.
- Территория: более 30 га, включая учебные полигоны, мастерские, склады техники и жилой массив.
- Контактные телефоны:
- Заместитель начальника по работе с личным составом – 8‑968‑538‑95‑46
- Отдел кадров – 8‑496‑566‑73‑86
Структура части
- Командный состав – офицеры-старшины, отвечающие за планирование и проведение учебных мероприятий.
- Учебные отделения – подготовка машинистов, локомотивных бригад, специалистов по железнодорожному ремонту и обслуживанию сигнализации.
- Технические подразделения – мастерские по обслуживанию локомотивов, вагоно- и пути‑техническому обслуживанию.
- Логистический центр – организация снабжения, транспортировки и хранения материалов.
- Культурно‑воспитательный отдел – спортивные секции, кружки, библиотека и патриотическое воспитание.
Основные задачи и функции
- Подготовка личного состава: подготовка курсантов и военнослужащих всех уровней к работе в железнодорожных войсках.
- Повышение квалификации: регулярные курсы повышения квалификации для действующих железнодорожных специалистов.
- Техническое обслуживание: проведение текущего и капитального ремонта подвижного состава и инфраструктуры железных дорог.
- Участие в боевых учениях: обеспечение мобильных железнодорожных блоков в рамках общих учений армии России.
- Научно‑техническая работа: разработка и внедрение новых методик железнодорожных операций.
Образовательные программы
В рамках учебного центра реализуются следующие программы:
- «Машинист локомотива» (3‑летний курс) – подготовка к управлению тепловыми и электровозными локомотивами.
- «Технические средства железнодорожного транспорта» (2‑летний курс) – обучение диагностике и ремонту подвижного состава.
- «Железнодорожная сигнализация и связь» (1‑годичный курс) – работа с современными системами сигнализации, автоматизации и связи.
- Повышение квалификации и переподготовка – краткосрочные семинары и тренинги для действующего персонала.
Оборудование и техника
В арсенале части находятся более 60 единиц подвижного состава, среди которых:
- Электровозы серии ВЛ10Г – для перевозки тяжёлых грузов.
- Тепловозы ТЭМ2 – универсальные локомотивы среднего класса.
- Прицепные вагоны, ремонтные машины и автотранспорт для полевого обслуживания.
Значимые события в истории части
- «100‑летие основания» – торжественное мероприятие, проведённое в 2018 году с участием ветераанов и представителей Министерства обороны.
- Участие в международных учениях «Rail‑Fit» (2021 г.) – обмен опытом с армейскими железнодорожными формированиями стран НАТО и СНГ.
- В 2024 году часть получила премию «Лучший учебный центр года» за высокий уровень подготовки личного состава.
Планы на будущее
В ближайшие годы планируется:
- Модернизация учебных кабинетов и внедрение виртуальных симуляторов управления локомотивами.
- Расширение автопарка за счёт приобретения новых электровозов «ВЛ80».
- Создание центра «Инновационные железнодорожные технологии», где будут разрабатываться прототипы автоматизированных грузовых поездов.
Контакты для желающих поступить
Если вы хотите стать частью воинской части 11300, свяжитесь с отделом приёма по телефону 8‑496‑566‑73‑86 или отправьте запрос на электронную почту recruit@11300.ru.
Воинская часть 11300 (857‑й учебный центр железнодорожных войск) – это не только важный элемент обороны России, но и крупный образовательный центр, который готовит квалифицированных специалистов, способных обеспечивать надёжную работу железнодорожного транспорта в мирное и военное время.
Информация составлена на основе открытых источников, актуальных на 26 января 2026 года.