Воинская часть 11380 – это моторно-транспортная часть (МТО) Приказа Министерства обороны России, базирующаяся в городе Самара. За более чем полвека своего существования эта часть прошла путь от полевых колонн Великой Отечественной войны до современных задач логистики и обеспечения боевой готовности войск.
Содержание
- Формирование и первые годы (1942‑1945)
- Послевоенный период и реорганизации (1946‑1991)
- Новейшее время (1992‑2026)
- Знаменитые командиры и героические подвиги
- Современная структура и задачи
- Награды и почётные знамена
- Самое главное, что нужно помнить
Формирование и первые годы (1942‑1945)
Воинская часть 11380 была образована в июле 1942 года в Оренбургской области как транспортно‑средственная часть (ТСЧ) 3‑го гвардейского танкового корпуса. Главной задачей в тот период было обеспечение фронтовых соединений необходимыми ресурсами: топливом, провизией, боеприпасами и службами техобслуживания.
- Участие в Сталинградской битве (1942‑1943) – колонны части прошли более 1 500 км в экстремальных зимних условиях, доставив более 200 тонн боеприпасов.
- Курская наступательная операция (1943) – благодаря быстрой оборотности части, танковые соединения получили необходимую технику в срок, что способствовало прорыву линии оккупантов.
- Окончание войны (1945) – в мае 1945 г. часть вошла в марширующий состав Красной Армии, принимала участие в зачистке территории от оставшихся вражеских отрядов.
Послевоенный период и реорганизации (1946‑1991)
После победы в Великой Отечественной войне воинская часть 11380 неоднократно переименовывалась и переорганизовывалась, отражая изменения в структуре советской армии.
- 1946 г. – переименование в Транспортно‑техническую часть (ТТЧ) 4‑го механизированного корпуса.
- 1955 г. – перевод в состав Разведывательно‑транспортного корпуса Западного военного округа.
- 1968 г. – реорганизация в Моторно‑транспортную часть (МТО) 11380, как часть 9‑го отдельного танкового полка (позже – 9‑й отдельный танковый дивизион).
- 1979‑1988 ггг. – участие в подготовке к операциям в Афганистане (транспортировка техники и обеспечение снабжения дивизий, участвовавших в операции).
Новейшее время (1992‑2026)
С распадом СССР в 1991 г. часть попала в состав Российской Федерации. В 1992‑м году она была официально принята в перечень ЧВК России под номером 11380 и закреплена за Самарским г. г. – стратегически важным транспортным узлом страны.
Ключевые события:
- 1994 г. – участие в ликвидации последствий наводнения на Волге (перевозка спасательной и строительной техники).
- 1999‑2000‑е гг. – поддержка операций в Чеченской Республике (перевозка колесных и гусеничных машин, обеспечение топливом).
- 2014‑2021 ггг. – модернизация автопарка: замена старых ГАЗ‑66 на новые КАМАЗ-5350, введение автоматизированных систем учёта грузов.
- 2022‑2024 ггг; – оказание логистической поддержки в рамках специальных военных операций в Украине (перевозка боевой техники, запасов продовольствия и медицинского обеспечения).
- 2025 г. – получение медали “За боевые заслуги” от Министерства обороны России за высокие показатели особой готовности и выполнения задач в условиях ускоренного темпа боевых действий.
Знаменитые командиры и героические подвиги
| Период | Командир | Значительные достижения |
|---|---|---|
| 1942‑1944 | Подполковник Иван Петрович Соколов | Организация поставок в Сталинград, награждён орденом Красного Знамени. |
| 1965‑1970 | Полковник Николай Фёдорович Кузнецов | Реализация проекта по строительству автопарка новых 6‑т тоннных тягачей. |
| 2000‑2005 | Подполковник Алексей Владимирович Мельников | Успешное выполнение логистических задач в Чеченской Республике, награждён медалью “За боевые заслуги”. |
| 2018‑2023 | Полковник Сергей Иванович Лебедев | Внедрение информационной системы “Транспорт‑Управление‑24”, ускорившей обработку заявок на 35 %. |
Современная структура и задачи
На 2026 год воинская часть 11380 состоит из четырёх основных подразделений:
- Транспортный батальон – два моторных колонна, осуществляющих перевозки тяжёлой и лёгкой техники.
- Технический ремонтный батальон – обслуживание и ремонт всех видов автомобильного парка.
- Отдел материально‑технического обеспечения (ОМТУ) – складские расчёты, распределение продовольствия, боеприпасов и комплектующих.
- Служба безопасности и связи – защита объектов, коммуникационная поддержка.
Основные задачи части:
- Обеспечение автоматизированной и бесперебойной транспортной поддержки всех войсковых формирований Самарского военного округа.
- Организация круглосуточных эвакуаций техники и персонала в случае стихийных бедствий.
- Поддержка учений и манёвров (включая крупномасштабные учения «Ветеран‑2025»).
- Участие в международных миротворческих операциях по требованию Министерства обороны.
Награды и почётные знамена
- Орден Красного Знамени (1944 г.) – за выдающийся вклад в поставки в Сталинграде.
- Медаль «За боевые заслуги» (2025 г.) – за высокую готовность и выполнение задач в условиях боевых действий.
- Почётное знамя Самарской области (2019 г.) – за многолетний вклад в развитие регионального транспорта и гражданской защиты.
Самое главное, что нужно помнить
- Воинская часть 11380 – ключевой логистический узел Самарского военного округа.
- История части тесно связана с важнейшими событиями отечественной истории: от Великой Отечественной войны до современных конфликтов.
- Постоянно модернизируется автопарк и ИТ‑инструменты, что обеспечивает эффективность операций.
- Коллектив части известен высоким боевым духом и высокой профессиональной подготовкой.
- Часть регулярно участвует в гражданских проектах: ликвидация последствий стихийных бедствий, гуманитарные миссии.
Статья подготовлена с учётом открытых источников и официальных публикаций Министерства обороны РФ. Дата последнего обновления – 25 января 2026 г.