Вологда-18 авиабаза кипелово

Ощутите полёт на базе Кипелово с Вологда‑18! Захватывающие манёвры, порция адреналина и яркие эмоции ждут каждого любителя авиации.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Вологда‑18, более известная как авиабаза Кипелово (ранее Гарнизон морской авиации Северного флота Федотово), – военный аэродром, расположенный в Вологодской области, примерно в 500 км к северу‑западу от Москвы․ На базе размещаются самолёты дальнего радиолокационного и противолодочного назначения, а также обслуживаются крупные инженерные и логистические объекты Северного флота РФ․


Ключевые сведения

  • Код ICAO: XLWF
  • Код IATA: отсутствует (база не обслуживает гражданскую авиацию)
  • Географические координаты: 59°10′ N, 38°03′ E
  • Административный подчинённый: Военно‑морские силы России, Северный флот
  • Основана: 1960‑е годы (как часть системы военно‑морской авиации СССР)
  • Население окрестностей (в 2023 г․): около 300 тыс․ человек (город Вологда)

История основания и развития

  1. 1950‑е – 1960‑е годы․ После заключения союзов между советской военно‑морской авиацией и Северным флотом было решено построить крупный аэродром в северо‑западной части Вологодской области․ Была отведена территория вблизи села Федотово (сейчас Кипелово)․
  2. 1972 г․ На базе впервые приняты в эксплуатацию самолёты Ту‑95РЦ (дальнобойный радиолокационный вариант Ту‑95)․ Это сделало Вологда‑18 стратегически важным пунктом для наблюдения за Северным и Северо‑Атлантическим океанами․
  3. 1980‑е годы․ На базе появилось подразделение Ту‑142 – модернизированная версия Ту‑95 для противолодочной борьбы․ Параллельно был построен крупный ангар‑заправочный комплекс․
  4. 1991 г․ После распада СССР авиабаза перешла под контроль Российской Федерации, но сохраняла свой статус «Вологда‑18» – закрытого военного места․
  5. 2000‑е – 2020‑е годы․ На базе проводятся учения с участием кораблей Северного флота, а также модернизация авиапарка (введение новых систем радиоэлектронного разведения, замена старых двигателей)․

Структура и инфраструктура

База представляет собой комплекс из нескольких ключевых объектов:

  • Взлётно‑посадочная полоса: 3000 м, бетонное покрытие, способна принимать крупные четырёхмоторные самолёты․
  • Технические ангары: 4 крупных ангара для обслуживания Ту‑95, Ту‑142 и вспомогательных транспортных самолётов․
  • Заправочный пункт: топливо, специальные антикоррозионные препараты для морской авиации․
  • Обслуживание убыточных систем: ремонтные мастерские, склады запчастей и боеприпасов․
  • Командный пункт: центр управления полётами, оборудованный современными средствами связи и радиолокации․
  • Транспортные пути: железнодорожный spur к главной линии «Москва‑Вологда», автомобильные трассы, обеспечивающие снабжение․

Типы самолетов и их задачи

Тип самолёта Назначение Характеристики
Ту‑95РЦ Дальняя радиолокационная разведка, наблюдение за морскими путями․ Размах крыла 50 м, дальность полёта 15 000 км, 4 турбореактивных двигателя․
Ту‑142 Противолодочная авиация, патрулирование океанских территорий․ Оснащён торпедными системами, подводным акустическим радаром, дальность 13 500 км․
Ил‑78М Зас/eвка в воздухе (AIR‑REFUELING) для дальних полётов Ту‑95/Ту‑142․ Россыпью более 120 т топлива, может обслуживать до 6 самолётов за один старт․

Главные подразделения

  1. 13‑е авиационное отделение Дальнего радиолокационного обнаружения – эксплуатирует Ту‑95РЦ․
  2. 17‑е авиационное отделение противолодочной авиации – отвечает за Ту‑142․
  3. Отдел транспортно‑топливного обеспечения – отвечает за заправку и техническое обслуживание․

Значимые мероприятия и учения

База является площадкой для ряда ежегодных и разовых мероприятий:

  • «Северный Крест» – совместные учения с подводными и надводными кораблями Северного флота․
  • «Распутный Пир» (2024 г․) – проверка готовности к длительным патрулям в Арктике․
  • Показательный полёт в честь Дня защитника Отечества (2025 г․) – участие Ту‑95РЦ в воздушном параде в Москве․

Туризм и «ноль‑километр» в Вологде

Хотя Вологда‑18 – закрытая военная зона, в городе Вологда и окрестностях находятся несколько «нуль‑километровых» памятных табличек, указывающих на расстояние до базовых пунктов России․ Посетители могут ознакомиться с историей авиабазы в туристическом центре города, где размещены фотографии, модели Ту‑95/Ту‑142 и интерактивные карты․

Как добраться до базы (для официальных посетителей)

  1. Прибыть в г․ Вологда поездом или самолётом (аэропорт Вологда – ВЛГ)․
  2. От центра города сесть на маршрутку № 12 до остановки «Кипелово» (приблизительно 30 км)․
  3. По прибытии в пункт следует предъявить служебный пропуск и пройти контроль доступа․

Проблемы и перспективы

В последние годы обсуждаются следующие вопросы:

  • Модернизация техники․ Планируется ввод в эксплуатацию новые рЭБ‑системы и замену старых двигателей Ту‑95 на более экономичные аналоги․
  • Экологические ограничения․ Ожидаются новые требования по выбросам и шуму, требующие модернизации топливных агрегатов․
  • Стратегическое значение․ С ростом интереса к Арктике роль Вологда‑18 в обеспечении морской разведки возрастает․

Авиабаза Вологда‑18 (Кипелово) – это один из ключевых пунктов морской авиации России, соединяющий технологически сложные воздушные платформы с арктическими и северными операциями Северного флота․ Благодаря уникальному расположению, мощной инфраструктуре и высококвалифицированному персоналу, база остаётся важным элементом обороноспособности страны и объектом интереса как для военных аналитиков, так и для любителей военной истории․